汽车行业专题研究:2021&2022Q1总结:自主分化、新能源强势,静待供给改善-国盛证券

阅读 149 下载 1 格式 pdf 大小 4.3 MB 共33页2023-07-21 21:19:41发布于上海市
请仔细阅读本报告末页声明证券研究报告行业专题研究2022年05月11日汽车2021&2022Q1总结:自主分化、新能源强势,静待供给改善乘用车:自主有分化,新能源强势增长。2021年初至今,受缺芯、疫情反复、俄乌冲突、限电等影响,汽车行业运行承压。优先保供,加上特斯拉和新势力销售持续超预期,新能源车渗透加速。销售端:分品牌看,德系、日系受缺芯影响较严重,比亚迪、长安、广汽等推出的自主新车型销售表现亮眼,自主份额提升显著,新能源相关收入增长强势。盈利端:芯片、电池、大宗等涨价多,除特斯拉利润大增665%,广汽、上汽有改善,其余车企均受到不同程度的影响。商用车:景气度仍处低位,板块业绩承压。重卡终端需求自2021Q3以来持续疲软,景气度低位运行,客车销量平稳。3月重卡、客车行业销量分别为7.7、...

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