[Table_Info1]汽车发布时间：[T2a0b2le3_-0D3a-t2e2]证[T券ab研le究_T报itle告]/行业深度报告[Table_Inv优est]于大势EPS产品结构迭代带来价值增量，线控转向应时而生上次评级:优于大势报告摘要：[历Ta史bl收e_益Pi率cQ曲uo线te]沪深300[电Ta动bl助e_力Su转mm向a（ry]EPS）在乘用车中渗透率已达到顶峰，当下发展方向是汽车EPS产品结构的迭代和智能化趋势下新技术（线控转向SBW）的布局和应用。根据佐思汽研数据，2016-2020年EPS在中国乘用车转向市场30%的渗透率已从80.1%逐年上升至96.4%，基本接近顶峰。目前EPS主要20%是向高性能方向升级，根据助力电机装配位置的不同，EPS可以分为转10%向柱助力式（C-EPS）、小齿轮助力式（P-EPS）、齿条助力式（R-EPS）0%-10%和双小齿轮助力式（DP-EPS）四种，从传动效率上R-EPS...