大叔与阿姨联手重塑中国车市中年车市洞察报告(2024版)团队成员周丽君院长/首席分析师高英行业分析师石本雅行业分析师张强视觉设计师中年车市：由年龄在35-54岁的购车用户组成的细分车市2021-2023年，“年轻化”一词让不少车企愈发纠结：一是近几年突然崛起的理想L系等节能大车、比亚迪海豚等小电动的购车用户都不太年轻了；二是“年轻化”一直是过去十多年中国车市的主旋律，容易让车企滋生惯性思维；目前部分车企采取折中方式，强调“年轻化”不局限于生理层面，还有心理层面，哪怕您四五十岁了，甚至七八十岁了，只要有颗奔放的心，都可以选购我的产品。虽然该逻辑在理论层面能自圆其说，但在实际层面容易打脸，四五十岁的大叔、七八十岁的大爷，与二十多岁的小伙的购车有天壤之别，即心理上大家都可以年轻，但...