面向碳中和的汽车产业链深度脱碳路径报告-2024-05-双碳

阅读 199 下载 20 格式 pdf 大小 3.43 MB 共19页2024-05-27 08:36:18发布于湖北
面向碳中和的汽车产业链深度脱碳路径1.为什么企业需要降低汽车产品碳足迹?2.汽车产品碳足迹应该降低到什么程度?答1:“碳”正在成为新的国际语言全球对于气候变化的共识加速全球各国“碳”政策工具的落地,产品作为全球流通的碳载体,必然会成为政策管理对象原材料获取阶段生产阶段使用阶段回收阶段➢欧盟碳边境调节机制(CBAM):钢铁、铝、化➢包装与包装废弃物:明确提出对运输➢CO2排放标准修订草案:①2035年100%减➢欧盟ELV指令:对整车回收率提出要求肥、水泥、电力、氢包装及其附件等的可回收利用目标以排;②启动汽车碳足迹标准制定工作,并➢《欧洲电池与废电池法》:电池回收率、现➢《欧洲电池与废电池法》:电池碳足迹、循环及塑料包装中含有的pcr塑料目标鼓励企业自愿申报碳足迹数据电池材料回收...

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