特斯拉Cybertruck纯电皮卡三电机峰值功率630kW，双电机峰值功率447kW。双电机版本功率：226kW+221kW=447kW三电机版本功率：206kW+212kW+212kW=630kW整车采用800V高压平台+48V电气架构，线控转向。特斯拉Cybertruck三电机版本采用前永磁单电机+后异步双电机的动力系统布局。1、永磁同步前驱前电机拆解前电机定子采用扁线绕组前电机定转子在永磁电机的转子上继续采用了斜槽设计，但是磁钢并没有像之前采用分段的，应该是为了降本，但也增加了能量损耗。压板并没有完全覆盖住叠片和磁钢，猜测是为了露出这些孔用于过油冷却。压板没完全压住也会导致叠片翘曲变形的风险电控部分是继续沿用了特斯拉第四代的设计，但是从400V到800V肯定有一些变化，没有详细拆解还未可知。后驱异步电机逆变器的三相熔断设计是否可以取消...